酒店作為接待賓客的重要場所，停車服務(wù)的便捷性直接影響賓客對酒店的印象。深圳市新泊樂停車技術(shù)有限公司針對酒店場景，推出智慧停車方案。方案中，在酒店停車場出入口部署外觀設(shè)計(jì)的車牌識(shí)別一體機(jī)，搭配燈光效果，提升酒店整體檔次。系統(tǒng)支持酒店住店賓客、用餐賓客、會(huì)議賓客等不同類型車輛的分類管理，住店賓客車輛可通過前臺(tái)登記信息后，快速識(shí)別放行并引導(dǎo)至專屬停車區(qū)域；用餐和會(huì)議賓客車輛可通過預(yù)約或現(xiàn)場登記獲取臨時(shí)停車權(quán)限，并享受一定時(shí)長的停車優(yōu)惠。同時(shí)，停車場內(nèi)配備 24 小時(shí)巡邏人員和監(jiān)控設(shè)備，保障車輛安全。系統(tǒng)支持多種便捷支付方式，包括與酒店賬單綁定結(jié)算，賓客離店時(shí)可一次性結(jié)清房費(fèi)和停車費(fèi)，無需單獨(dú)處理停車?yán)U費(fèi)事宜。管理平臺(tái)還能為酒店管理人員提供車輛流量分析、不同類型賓客停車需求統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)，助力酒店優(yōu)化停車服務(wù)策略，提升酒店的服務(wù)品質(zhì)和賓客滿意度。新泊樂為產(chǎn)業(yè)園區(qū)優(yōu)化停車資源，提高車位利用率。電瓶車停車監(jiān)控

影視城作為影視拍攝和旅游觀光的場所，不僅有劇組車輛、工作人員車輛，還有大量游客車輛，停車需求復(fù)雜，且需要保障拍攝工作不受停車管理的干擾。深圳市新泊樂停車技術(shù)有限公司針對影視城場景，推出智慧停車方案。方案中，根據(jù)車輛類型和用途劃分封閉管理的劇組停車區(qū)、工作人員停車區(qū)和開放的游客停車區(qū)，通過不同的出入口和車牌識(shí)別權(quán)限進(jìn)行區(qū)分管理，避免不同類型車輛混雜影響拍攝秩序。劇組停車區(qū)配備的電力和水源接口，滿足劇組車輛的特殊需求；工作人員停車區(qū)支持刷卡和車牌識(shí)別雙重認(rèn)證，保障車輛安全；游客停車區(qū)配備完善的車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，方便游客停車和找車。同時(shí)，系統(tǒng)支持臨時(shí)封閉部分停車區(qū)域的功能，當(dāng)影視城某區(qū)域進(jìn)行拍攝時(shí)，可臨時(shí)關(guān)閉周邊相關(guān)停車區(qū)域，避免游客車輛干擾拍攝工作。管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各區(qū)域車輛動(dòng)態(tài)，與影視城安保系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，及時(shí)處理異常情況，保障影視城拍攝工作的順利進(jìn)行和游客的觀光體驗(yàn)，提升影視城的綜合服務(wù)能力。寶雞充電站停車位新泊樂APP是您管理停車出行的好幫手。

傳統(tǒng)停車場對逃費(fèi)行為的 “事后追溯” 能力薄弱 —— 即使發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)，也常因缺乏完整證據(jù)（如無清晰照片、無時(shí)間記錄），無法鎖定逃費(fèi)車主；且逃費(fèi)行為*影響單一場地，車主可在其他停車場繼續(xù)逃費(fèi)，威懾力不足。新泊樂停車平臺(tái)的逃費(fèi)行為追溯與信用聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，構(gòu)建 “全證據(jù)留存 + 跨場聯(lián)動(dòng)” 的逃費(fèi)治理體系。系統(tǒng)在車輛入場、停留、出場全程開啟錄像，同步記錄車牌、時(shí)間、位置、繳費(fèi)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，形成完整的 “逃費(fèi)證據(jù)鏈”，運(yùn)營方可隨時(shí)調(diào)取錄像與數(shù)據(jù)，作為追繳或法律**的依據(jù)。

    傳統(tǒng)停車場的人工操作漏洞是“內(nèi)部勾結(jié)逃費(fèi)”的主要原因——部分管理人員擁有手動(dòng)抬桿權(quán)限，可能與車主串通，在未繳費(fèi)情況下手動(dòng)開啟道閘，幫助車主逃費(fèi)；還有員工誤操作抬桿，導(dǎo)致未繳費(fèi)車輛離場，事后難以追溯責(zé)任，造成運(yùn)營方損失。新泊樂停車平臺(tái)的人工操作權(quán)限分級管控系統(tǒng)，通過“權(quán)限細(xì)分+操作留痕”徹底封堵內(nèi)部漏洞。平臺(tái)將人工操作權(quán)限劃分為“查看權(quán)限”“核實(shí)權(quán)限”“抬桿權(quán)限”三級：普通值班人員*擁有“查看車輛記錄”權(quán)限，無法操作道閘；中層管理人員擁有“核實(shí)異常車輛”權(quán)限，可查看詳細(xì)數(shù)據(jù)但需申請審批才能抬桿；只有高級管理員或運(yùn)營負(fù)責(zé)人，才擁有“緊急抬桿”權(quán)限，且每次抬桿操作都需填寫“抬桿原因”（如設(shè)備故障、應(yīng)急事件），系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄操作人、操作時(shí)間、抬桿原因及對應(yīng)車輛信息，生成不可篡改的操作日志。若出現(xiàn)無合理原因的手動(dòng)抬桿，系統(tǒng)會(huì)立即推送“異常操作預(yù)警”至運(yùn)營負(fù)責(zé)人，便于及時(shí)核查是否存在內(nèi)部勾結(jié)逃費(fèi)。該功能通過嚴(yán)格的權(quán)限管控與操作追溯，杜絕內(nèi)部人員導(dǎo)致的逃費(fèi)，保障管理流程合規(guī)。 新泊樂停車系統(tǒng)可靈活調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，適配不同場景。

    隨著新能源汽車普及，用戶對“停車+充電”的一體化需求日益增長，傳統(tǒng)停車場的充電車位管理混亂，常出現(xiàn)“燃油車占用充電車位”“充電車輛充滿后不及時(shí)離場”等問題，導(dǎo)致新能源車主“有樁難充”；對運(yùn)營方而言，充電車位與普通車位分開管理，效率低下。新泊樂停車平臺(tái)的“充電車位一體化管理”功能，實(shí)現(xiàn)了停車與充電的協(xié)同管理。平臺(tái)將充電車位單獨(dú)標(biāo)記，用戶可在車位查詢時(shí)篩選“充電車位”，查看空閑充電車位數(shù)量、充電功率（如60kW快充/10kW慢充）、充電費(fèi)用。新能源車主預(yù)約或使用充電車位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛類型，禁止燃油車占用；車輛?？亢?，用戶可通過平臺(tái)啟動(dòng)充電、查看充電進(jìn)度（如充電量、預(yù)計(jì)完成時(shí)間、充電費(fèi)用）、停止充電，充電費(fèi)用與停車費(fèi)用可合并結(jié)算，支持無感支付。同時(shí)，系統(tǒng)具備“充電滿位提醒”功能，當(dāng)車輛充電完成后，會(huì)推送提醒至車主，告知其及時(shí)離場；若車主超時(shí)未離場，會(huì)收取額外的占位費(fèi)，提高充電車位周轉(zhuǎn)率。運(yùn)營方可通過平臺(tái)查看充電車位的使用情況（如充電次數(shù)、充電量、收入），遠(yuǎn)程監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài)，處理充電故障。該功能滿足了新能源車主的需求，提升了充電車位的利用率，為運(yùn)營方增加了充電收益。 新泊樂智慧停車場支持多種線上支付方式，出場更快速。煙臺(tái)停車場

新泊樂正努力讓每一位車主的停車都更輕松。電瓶車停車監(jiān)控

    傳統(tǒng)停車場用戶找車需依賴人工協(xié)助，工作人員需根據(jù)用戶模糊描述（如“停在靠近電梯口的區(qū)域”）逐一排查，效率低下且易出錯(cuò)，尤其在大型停車場，人工尋車往往需要10-20分鐘，嚴(yán)重影響用戶體驗(yàn)，同時(shí)需配備專人負(fù)責(zé)尋車咨詢，增加人力投入。新泊樂停車平臺(tái)的無人化反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，讓用戶無需人工幫助即可快速找車。系統(tǒng)通過兩種方式實(shí)現(xiàn)無人化尋車：一是自動(dòng)記錄車位信息，用戶停車后，車位傳感器或視頻樁自動(dòng)將車輛停放位置（含區(qū)域、車位號）同步至用戶平臺(tái)賬戶，無需人工登記；二是提供多渠道尋車查詢，用戶可通過停車場內(nèi)的自助查詢終端（輸入車牌即可顯示車位位置與尋車路線）或平臺(tái)APP（自動(dòng)生成從當(dāng)前位置到車輛的導(dǎo)航路線）獲取尋車指引，路線以動(dòng)態(tài)地圖+語音提示呈現(xiàn)，清晰標(biāo)注轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、電梯口等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，用戶按指引即可快速找到車輛。整個(gè)尋車過程無需人工干預(yù)，既縮短用戶尋車時(shí)間，又減少尋車咨詢的人工成本，提升用戶離場體驗(yàn)。 電瓶車停車監(jiān)控