傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理中，高峰時(shí)段排隊(duì)擁堵、人工收費(fèi)漏洞、車位利用率低等問題，常成為商業(yè)綜合體與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運(yùn)營短板。新泊樂智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以“硬件+軟件+服務(wù)”一體化架構(gòu)，構(gòu)建全流程無人化解決方案。系統(tǒng)搭載準(zhǔn)確率的AI車牌識(shí)別算法，配合秒/米抬升速度的智能道閘，實(shí)現(xiàn)車輛“入場(chǎng)即識(shí)別、離場(chǎng)即繳費(fèi)”的無感通行，將單車道通行效率提升至每小時(shí)300輛以上，徹底告別高峰期排隊(duì)困境。通過云端管理平臺(tái)，運(yùn)營方可實(shí)時(shí)監(jiān)控車場(chǎng)數(shù)據(jù)：從車流高峰分布到車位占用狀態(tài)，從收費(fèi)明細(xì)統(tǒng)計(jì)到設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，均以可視化報(bào)表呈現(xiàn)，讓決策更精細(xì)。無人值守模式替代傳統(tǒng)崗?fù)?，減少80%人工成本的同時(shí)，通過微信、支付寶、ETC等多元支付渠道閉環(huán)，杜絕收費(fèi)漏洞，使運(yùn)營收益透明度提升100%。針對(duì)車位空置難題，系統(tǒng)支持錯(cuò)峰引流功能，非高峰時(shí)段自動(dòng)開放共享預(yù)約，將閑置車位利用率提高40%以上，為物業(yè)創(chuàng)造額外收益增長點(diǎn)。 道閘與新泊樂補(bǔ)光燈、顯示屏一體化設(shè)計(jì)，便于安裝維護(hù)。南京門禁道閘聯(lián)系方式

    針對(duì)園區(qū)內(nèi)不同類型車輛的差異化管理需求，新泊樂道閘與智慧園區(qū)系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)精細(xì)化權(quán)限劃分。對(duì)于園區(qū)內(nèi)的物流配送車輛，運(yùn)營方可在園區(qū)系統(tǒng)中預(yù)設(shè)“貨運(yùn)時(shí)段權(quán)限”，道閘*在9:00-11:00、14:00-16:00開放貨運(yùn)通道，其余時(shí)段自動(dòng)限制通行，避免物流車輛與通勤車流交叉擁堵；對(duì)于訪客車輛，企業(yè)可通過園區(qū)系統(tǒng)提前發(fā)起預(yù)約，填寫訪客姓名、車牌、到訪事由及停留時(shí)長，信息同步至道閘后生成臨時(shí)通行碼，訪客抵達(dá)時(shí)掃碼即可入場(chǎng)，道閘同時(shí)推送訪客車輛信息至園區(qū)安保系統(tǒng)，便于安保人員全程跟蹤動(dòng)線，降低安全隱患。這種聯(lián)動(dòng)模式不*減少了園區(qū)人工登記、核驗(yàn)的工作量，還將訪客車輛管理效率提升60%以上，***優(yōu)化園區(qū)整體運(yùn)營秩序。 濟(jì)南充電站道閘控制板新泊樂提供性能穩(wěn)定的智能道閘，保障車輛順暢通行！

    新泊樂停車場(chǎng)管理設(shè)備的支付系統(tǒng)支持多元化支付方式，滿足不同車主的支付習(xí)慣，同時(shí)保障交易安全。系統(tǒng)支持微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付、ETC無感支付、ApplePay、華為Pay等多種支付方式，車主可根據(jù)自身習(xí)慣選擇，無需額外下載**APP。在支付流程上，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“識(shí)別-計(jì)費(fèi)-支付-放行”無縫銜接，車主出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌并計(jì)算停車費(fèi)用，生成支付二維碼或推送支付通知，車主掃碼或確認(rèn)支付后，道閘自動(dòng)抬升，全程無需停車等待，通行效率大幅提升。對(duì)于ETC用戶，系統(tǒng)支持ETC無感支付，車主無需掃碼或操作手機(jī)，車輛通過ETC識(shí)別區(qū)域后自動(dòng)完成扣費(fèi)，通行時(shí)間縮短至1秒以內(nèi)。在交易安全方面，系統(tǒng)采用加密通訊協(xié)議（SSL/TLS）保障支付數(shù)據(jù)傳輸安全，所有交易數(shù)據(jù)通過區(qū)塊鏈技術(shù)上鏈存儲(chǔ)，確保數(shù)據(jù)不可篡改、可追溯；同時(shí)，系統(tǒng)具備交易異常監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)檢測(cè)到同一車牌短時(shí)間內(nèi)多次支付、大額異常交易等情況時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)風(fēng)控預(yù)警，防止惡意支付或詐騙行為，保障運(yùn)營方資金安全。

    新泊樂停車場(chǎng)管理設(shè)備的充電配套系統(tǒng)與停車管理功能深度融合，滿足新能源車輛的補(bǔ)能需求。充電設(shè)備包括交流充電樁與直流快充樁，交流充電樁功率覆蓋7kW-22kW，適用于慢充場(chǎng)景；直流快充樁功率覆蓋60kW-240kW，30分鐘可補(bǔ)充100-200公里續(xù)航，滿足快充需求。充電設(shè)備支持與停車管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，車主停車后通過車牌識(shí)別或掃碼啟動(dòng)充電，充電費(fèi)用與停車費(fèi)用可合并結(jié)算，支持同一支付賬戶扣款，無需分別操作；系統(tǒng)自動(dòng)記錄充電數(shù)據(jù)（如充電時(shí)長、充電量、費(fèi)用），生成詳細(xì)賬單，方便車主查詢與報(bào)銷。在充電安全方面，設(shè)備具備多重保護(hù)功能，包括過流保護(hù)、過壓保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過溫保護(hù)等，當(dāng)檢測(cè)到電池溫度異?；虺潆妳?shù)超標(biāo)時(shí)，立即停止充電并發(fā)出預(yù)警；同時(shí)，設(shè)備支持與車輛BMS系統(tǒng)通訊，根據(jù)電池狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整充電功率，避免過充對(duì)電池造成損害。此外，充電系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理功能，運(yùn)營方可通過云端平臺(tái)查看各充電樁運(yùn)行狀態(tài)、充電量統(tǒng)計(jì)、故障報(bào)警等信息，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)/停止充電、調(diào)整充電費(fèi)率，還可設(shè)置充電時(shí)段限制，避開用電高峰，降低運(yùn)營成本。 新泊樂道閘狀態(tài)指示燈清晰，便于觀察工作狀況。

新泊樂停車場(chǎng)管理設(shè)備注重軟硬件協(xié)同，打造 “識(shí)別 - 通行 - 收費(fèi) - 運(yùn)維” 閉環(huán)管理，解決傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理效率低、人工成本高的問題。在車輛識(shí)別環(huán)節(jié)，除基礎(chǔ)車牌識(shí)別功能外，設(shè)備還具備車輛特征提取能力，可記錄車輛顏色、車型、年檢標(biāo)等信息，形成車輛檔案，便于后續(xù)追溯。識(shí)別數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步至收費(fèi)系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)匹配計(jì)費(fèi)規(guī)則（如按次收費(fèi)、按時(shí)長收費(fèi)、階梯收費(fèi)等），支持微信、支付寶、ETC 無感支付等多種支付方式，車主無需下車即可完成繳費(fèi)，通行時(shí)間從傳統(tǒng)人工收費(fèi)的 10 秒縮短至 2 秒以內(nèi)，***提升通行效率。對(duì)于特殊車輛（如**車輛、月卡車輛），系統(tǒng)支持白名單管理，提前錄入車輛信息，識(shí)別后自動(dòng)抬桿放行，無需額外核驗(yàn)。在設(shè)備運(yùn)維方面，系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程診斷與升級(jí)功能，運(yùn)維人員可通過云端平臺(tái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)調(diào)整、固件升級(jí)，80% 的輕微故障可通過遠(yuǎn)程操作解決，無需現(xiàn)場(chǎng)維修；同時(shí)，設(shè)備內(nèi)置自診斷模塊，定期對(duì)**部件（如電機(jī)、攝像頭、傳感器）進(jìn)行檢測(cè)，生成健康報(bào)告，提前預(yù)警潛在故障，將設(shè)備故障率控制在 0.5% 以下，保障停車場(chǎng)長期穩(wěn)定運(yùn)行。新泊樂小程序端可實(shí)現(xiàn)車輛、道閘設(shè)備管理，及報(bào)表記錄、車輛延期審核等操作。南京門禁道閘聯(lián)系方式

我們?yōu)槟峁I(yè)的新泊樂道閘安裝與調(diào)試服務(wù)。南京門禁道閘聯(lián)系方式

    新泊樂停車場(chǎng)管理設(shè)備的備用電源與應(yīng)急系統(tǒng)確保突發(fā)情況下停車場(chǎng)仍能正常運(yùn)營。系統(tǒng)支持外接備用電源（如UPS電源、發(fā)電機(jī)），當(dāng)市政供電中斷時(shí)，備用電源自動(dòng)切換，為**設(shè)備（如道閘、車牌識(shí)別機(jī)、收費(fèi)終端、應(yīng)急照明）供電，保障基本通行功能，切換時(shí)間小于秒，避免斷電導(dǎo)致的道閘無法抬升、數(shù)據(jù)丟失等問題。備用電源容量可根據(jù)設(shè)備功率與續(xù)航需求定制，一般可維持**設(shè)備運(yùn)行2-8小時(shí)，滿足短時(shí)間斷電需求；對(duì)于供電不穩(wěn)定區(qū)域，還可配置太陽能供電系統(tǒng)，通過光伏板發(fā)電為設(shè)備供電，同時(shí)為備用電池充電，實(shí)現(xiàn)長期離網(wǎng)運(yùn)行。在應(yīng)急管理方面，系統(tǒng)具備應(yīng)急通道管理功能，當(dāng)接收到消防報(bào)警、自然災(zāi)害預(yù)警等應(yīng)急信號(hào)時(shí)，道閘自動(dòng)抬升，開放所有通道，引導(dǎo)車輛與人員疏散；同時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)推送應(yīng)急通知至管理人員與車主，提醒注意安全。此外，系統(tǒng)還支持手動(dòng)應(yīng)急操作，道閘配備手動(dòng)搖桿，斷電時(shí)可通過手動(dòng)操作抬升道閘，確保車輛能夠正常離場(chǎng)，避免人員與車輛滯留。 南京門禁道閘聯(lián)系方式