*行包裝卸一項每年可增加收入400余萬元； 二是將鐵路第二、 第三貨場、 聯(lián)營貨場以及大宗貨物市場等場所的裝卸作業(yè)全部交給總公司統(tǒng)一管理； 三是實行鐵路裝卸自收費制度。由各裝卸公司配2-3名裝卸收款員， 在車站貨運部門辦公， 費率執(zhí)行部頒標準， 每月末將收入額如實上報裝卸總公司財務(wù)部， 并由總公司定期對收入情況進行檢查和考核。同時， 由裝卸總公司統(tǒng)一收繳和管理委托裝卸服務(wù)費， 任何部門不得插手此項工作。通過實行 “兩級” 票據(jù)審核和管理制度， 可避免錯、 漏收， 使執(zhí)行國家物價政策、 收費質(zhì)量得到根本保證， 提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。 [2]WMS（倉儲管理系統(tǒng)）與TMS（運輸管理系統(tǒng)）實現(xiàn)裝卸任務(wù)的智能調(diào)度，減少空載與等待時間。新吳區(qū)特殊搬運裝卸怎么樣

在物流活動中搬運作業(yè)主要使用在以下幾個方面。(1)裝卸：將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。(2)搬運：使物品在較短的距離內(nèi)移動。(3)堆碼：將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等有關(guān)作業(yè)。(4)取出：從保管場所將物品取出。(5)分類：將物品按品種、發(fā)貨方向、顧客需求等進行分類。(6)理貨：將物品備齊，以便隨時裝貨。 [1]搬運的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。(1)提高物流效率。良好的搬運能夠提高作業(yè)效率，優(yōu)化人力資源配置，減少設(shè)備閑置，并且縮短產(chǎn)品總的配送時間，提高配送中心的客戶服務(wù)水平，對公司營運目標的實現(xiàn)有重要意義。江陰國內(nèi)搬運裝卸圖片工作完畢應(yīng)將所有搬運工具放入工具房內(nèi)，并檢查現(xiàn)場是否有火種。

鐵路裝卸是指在鐵路車站進行的貨物裝卸搬運作業(yè)，涵蓋貨物堆碼拆取、分揀配貨、中轉(zhuǎn)作業(yè)、車輛加固、檢斤計量等環(huán)節(jié)，并包含汽車在鐵路貨物及站旁的裝卸作業(yè)。其作為鐵路工附業(yè)，需在統(tǒng)一指揮下實行專業(yè)化管理，經(jīng)營目標為提高市場占有率，以安全生產(chǎn)為前提，促進整體效益和效率的提高。 [1]鐵路裝卸實行"四自"經(jīng)營管理模式，采取費率浮動政策應(yīng)對作業(yè)量外流挑戰(zhàn)。行業(yè)面臨"五統(tǒng)一"管理失效及站內(nèi)裝卸量流失至**線等問題，需通過整合行包裝卸業(yè)務(wù)、成立行包裝卸公司、建立自收費制度等措施提升效益，并實行裝卸收款員制度確保收費規(guī)范。作業(yè)范圍包含車輛清掃、揭蓋篷布及移動車輛等輔助作業(yè)環(huán)節(jié)。 [2-3]

隨著公路運輸?shù)难该桶l(fā)展，鐵路運輸?shù)母偁幜θ遮呄魅?，加之裝卸作業(yè)向**線的分流，鐵路裝卸逐漸從盈利大戶跌入虧損企業(yè)的行列，生產(chǎn)境況相當嚴竣。要擺脫困境，實現(xiàn)扭虧為盈，鐵路裝卸必須緊緊地抓住企業(yè)的兩個關(guān)鍵目標。***，要全力以赴提供滿足公眾需求的特定產(chǎn)品或服務(wù)。這一點充分體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的宗旨。大家平時講得**多，但做得卻并不好。這一企業(yè)目標，從實現(xiàn)扭虧為盈目標上來講，也就是搞好市場營銷增加收入的問題。其在于改變物料的存放狀態(tài)及空間位置。

4.采取各種手段，向市場推銷自己(1)全員營銷采取各種獎勵措施，鼓勵人人都做營銷員，無論哪位職工或者是其他人員，凡有能將原在**線裝卸作業(yè)或原采用其他運輸方式的貨源，拉回到貨場進行運輸裝卸作業(yè)的，對相關(guān)有功人員按所收裝卸費進行提成獎勵。(2)擴大宣傳在當?shù)刂饕麄髅襟w上刊登廣告，宣傳和介紹鐵路裝卸，推出誠懇接受社會監(jiān)督的承諾。貨場內(nèi)的醒目位置設(shè)置標語，向廣大貨主宣傳鐵路裝卸以質(zhì)量服務(wù)、合理價格吸引貨主的誠心。還可印制一些宣傳資料，在作業(yè)現(xiàn)場向貨主發(fā)放，或派人到相關(guān)專業(yè)市場進鐵道貨運行派發(fā)，宣傳鐵路裝卸的優(yōu)勢，并以提供一條龍服務(wù)、收費合理等優(yōu)越條件來吸引貨主將貨物從倉庫或存儲地點裝入運輸工具（如卡車、船舶、火車等）。濱湖區(qū)跨境搬運裝卸管理

貨物包裝規(guī)格不一、托盤尺寸不統(tǒng)一，增加裝卸難度與破損率。新吳區(qū)特殊搬運裝卸怎么樣

7.堅持原則，實現(xiàn)“五統(tǒng)一”。實行專業(yè)化管理必須堅持落實部、局有關(guān)鐵路裝卸組織管理規(guī)則，落實鐵道部36號和路局189號文件，實現(xiàn)“五統(tǒng)一”管理。要清理整頓在鐵路裝卸作業(yè)范圍內(nèi)非法從事裝卸搬運作業(yè)的其它組織。鐵路裝卸是運輸業(yè)的窗口，是運輸業(yè)的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)該規(guī)范經(jīng)營。五花八門的非正規(guī)化組織，會引起社會的不良反映，影響整體形象。要做到路委一體化，要加強員工隊伍的培養(yǎng)，吸引人才，改善用工方式，體現(xiàn)以人為本的發(fā)展戰(zhàn)略，用好人力資源。新吳區(qū)特殊搬運裝卸怎么樣

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