⒊技術(shù)工人：具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員、超重型汽車列車掛車工、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種的中級(jí)工人不少于1人。凡尚未按《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū)，可根據(jù)《等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、工作實(shí)例等考核。⒋技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級(jí)或本單位制訂印發(fā)的車組與起重裝卸機(jī)工具的使用技術(shù)、操作規(guī)定和質(zhì)量保證制度等規(guī)章。⒌歷史記錄：已開(kāi)業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過(guò)的主要大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映。大型物件可以通過(guò)多種方式運(yùn)輸，包括公路、鐵路、水路和航空。江陰質(zhì)量大型物件運(yùn)輸聯(lián)系方式

經(jīng)審核符合《道路運(yùn)輸業(yè)戶開(kāi)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》和《道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶類別劃分條件》的，由批準(zhǔn)單位發(fā)給注明道路大型物件（級(jí)別）和限定噸位的《公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸證》。非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸單位從事一次性道路大型物件運(yùn)輸，須向當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上交通主管部門(mén)提出書(shū)面申請(qǐng)。由運(yùn)輸管理部門(mén)對(duì)申請(qǐng)單位的設(shè)備情況、人員技術(shù)力量進(jìn)行審查，經(jīng)審查批準(zhǔn)，方可進(jìn)行作業(yè)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)公路法》《道路大型物件運(yùn)輸管理辦法》《DLT 1071-2007 電力大件運(yùn)輸規(guī)范》《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》錫山區(qū)基本大型物件運(yùn)輸聯(lián)系方式優(yōu)勢(shì)：降低成本，提高效率。

三類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在200噸及以上300噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺(tái)掛車、長(zhǎng)貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車），并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過(guò)8%的道路坡度。⒉技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理；具有高級(jí)工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人；主管技術(shù)的車隊(duì)長(zhǎng)須有從事大型物件運(yùn)輸六年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。

第十六條 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應(yīng)事先向有關(guān)部門(mén)申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。第十七條 大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。適用場(chǎng)景：跨國(guó)或超長(zhǎng)距離運(yùn)輸。

這些設(shè)備具有“價(jià)值高、超重、超長(zhǎng)、超寬、超高、不可解體”的特點(diǎn)。其中具有國(guó)際**水平的**產(chǎn)品，有的單件價(jià)值上億元，重量往往超千噸，長(zhǎng)度超百米。關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)直接關(guān)系到重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，一旦發(fā)生時(shí)間拖延，不僅大件運(yùn)輸?shù)某杀敬蠓黾?，而且將使后續(xù)工程難以為繼，整個(gè)工程運(yùn)行成本上升，勢(shì)必影響到“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。大件運(yùn)輸作為一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，具有“專業(yè)性、規(guī)范性、安全性”的內(nèi)在要求。與普通的超限運(yùn)輸相比，大件運(yùn)輸對(duì)企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求。企業(yè)需要具備相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)，擁有特種運(yùn)輸車輛和專業(yè)技術(shù)裝備，能夠進(jìn)行線路勘測(cè)、方案設(shè)計(jì)、路橋加固、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運(yùn)輸能力。經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐，不斷改進(jìn)，大件運(yùn)輸行業(yè)一般采用更為科學(xué)的軸載限定標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右，有效分散大件設(shè)備對(duì)路面的壓力，可以**減輕對(duì)道路的損害。：為了防止在運(yùn)輸過(guò)程中損壞，大型物件通常需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)。濱湖區(qū)基本大型物件運(yùn)輸供應(yīng)

局限：受自然條件影響大，運(yùn)送速度慢。江陰質(zhì)量大型物件運(yùn)輸聯(lián)系方式

六公安、交通等有關(guān)部門(mén)的涉路執(zhí)法人員要依法規(guī)范執(zhí)法。凡不履行或不正確履行規(guī)定的職責(zé)，造成不良影響和后果的，按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。七五?。▍^(qū)、市）建立省際聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大聯(lián)合治理工作力度。對(duì)于本行政區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)車貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車輛，必須在本行政區(qū)域內(nèi)消除違法行為，不得放行到相鄰省份，否則要追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。五?。▍^(qū)、市）人民**以及公安、交通、工商等有關(guān)部門(mén)之間，要分別建立有效的聯(lián)系機(jī)制，確保定期溝通，信息互通。江陰質(zhì)量大型物件運(yùn)輸聯(lián)系方式

無(wú)錫速朋物流有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同速朋供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！