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7.在保證站內(nèi)作業(yè)的前提下,裝卸還可以向社會提供勞務(wù)、開展裝卸作業(yè)的延伸服務(wù)。裝卸的市場仍有相當潛力 [1]鐵路裝卸在運輸生產(chǎn)中的地位、行業(yè)特點及鐵路運輸**的要求與自身生存發(fā)展的需要決定了其本身的經(jīng)營策略,即在運輸生產(chǎn)的集中統(tǒng)一指揮下實行專業(yè)化管理。1.轉(zhuǎn)變觀念,適應(yīng)新環(huán)境。裝卸行業(yè)要給自己定位,真正明白運輸主業(yè)需要什么樣的裝卸組織隊伍,貨主需要什么樣的服務(wù),自己的優(yōu)勢、弱勢各是什么,如何進行經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整。檢查所使用的機械和工具,確保完好可靠。無錫附近搬運裝卸聯(lián)系人

(2)對所有借用鐵路裝卸水電的單位或個人,都必須要求對方裝上水電表,按水電部門的收費標準再加收一定的損耗后回收鐵路裝卸。(3)必須對間休室、辦公室用電加以控制,可以通過制訂間休室、辦公室用水用電包干管理辦法,按班組或按房間定出用水用電定額,實行包干承包,超用部分由該班組、該間休室或該辦公室人員按標準繳交水電費,只要嚴格進行考核,真正地進行實施,辦公室、間休室用水用電必定**減少。2.實施獎罰措施,減少材料支出(1)對材料支出,必須抓住重點,對耗油耗料大戶,可以制定用油用料包干辦法,在分析、測算了歷年作業(yè)量和實際消耗的基礎(chǔ)上,對每臺車的用油用料定出科學(xué)的標準,按月或季度對叉車用油用料進行考核,并對司機實行超罰節(jié)獎。江陰方便搬運裝卸怎么樣搬運裝卸包括將物品裝載到運輸、搬運設(shè)備上或從設(shè)備上卸下,以及在同一場所內(nèi)對物品進行小范圍的移動。

2.合理調(diào)整裝卸車價格,在價格上必須比鐵路**線更加具有競爭力。必須通過各種方法,對主要鐵路**線的各種貨物的裝卸車價格進行調(diào)查了解。在進行了成本計算和盈虧分界分析后,根據(jù)各種不同的具體情況,與貨主簽訂協(xié)議,就裝卸車價格及其他事項與貨主協(xié)商。3.在裝卸市場上必須廣開渠道。裝卸作業(yè)服務(wù)不但要占領(lǐng)站內(nèi)的貨場,而且還要走出貨場,進入到更加廣闊的貨物流通領(lǐng)域中去。通過自身的努力和車站的支持,進軍到各**線、廠礦企業(yè)、港口碼頭等等。
(五)按裝卸搬運的作業(yè)特點分類可分成連續(xù)與間歇裝卸搬運兩類。連續(xù)裝卸搬運主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機械,連續(xù)不斷地進行作業(yè),中間無停頓,貨間無間隔。在裝卸搬運量較大、搬運對象固定、貨物不易形成大包裝的情況下適合采取這一方式。間歇裝卸搬運有較強的機動性,裝卸搬運地點可在較大范圍內(nèi)變動,主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適于包裝貨物、大件貨物,散粒貨物也常采取此種方式。 [1](一)起重機起重機是將貨物吊起在一定范圍內(nèi)作水平移動的機械。在采用輸送機之前曾被***使用的具有代表性的搬運機械。起重機按其構(gòu)造或形狀可分為懸臂起重機、橋形起重機、集裝箱起重機、巷道堆垛機或庫內(nèi)理貨機、汽車起重機、龍門起重機、塔式起重機等。使用機動車輛裝運貨物時不得超載、超高、超長、超寬。

4.采取各種手段,向市場推銷自己(1)全員營銷采取各種獎勵措施,鼓勵人人都做營銷員,無論哪位職工或者是其他人員,凡有能將原在**線裝卸作業(yè)或原采用其他運輸方式的貨源,拉回到貨場進行運輸裝卸作業(yè)的,對相關(guān)有功人員按所收裝卸費進行提成獎勵。(2)擴大宣傳在當?shù)刂饕麄髅襟w上刊登廣告,宣傳和介紹鐵路裝卸,推出誠懇接受社會監(jiān)督的承諾。貨場內(nèi)的醒目位置設(shè)置標語,向廣大貨主宣傳鐵路裝卸以質(zhì)量服務(wù)、合理價格吸引貨主的誠心。還可印制一些宣傳資料,在作業(yè)現(xiàn)場向貨主發(fā)放,或派人到相關(guān)專業(yè)市場進鐵道貨運行派發(fā),宣傳鐵路裝卸的優(yōu)勢,并以提供一條龍服務(wù)、收費合理等優(yōu)越條件來吸引貨主如“滾上滾下”方式,在港口利用叉車或半掛車等承載貨物,連同車輛一起開上船,到達目的地后再從船上開下。濱湖區(qū)基本搬運裝卸平臺
搬運物品時要精神集中,多人搬運時需協(xié)同動作,保持一定間隔,步調(diào)一致。無錫附近搬運裝卸聯(lián)系人
鐵路裝卸的經(jīng)營目標是:以經(jīng)濟效益為中心,以安全生產(chǎn)為前提,保證貨物完好與行車安全,促進鐵路整體效益、效率的提高,以鐵路為主戰(zhàn)場,提高市場占有率,獲取合理利潤,實現(xiàn)自我發(fā)展。鐵路裝卸行業(yè)有如下特征。1.屬于工附業(yè)。鐵路裝卸是鐵路內(nèi)部的工附業(yè),自主經(jīng)營、自我約束、自負盈虧、自我發(fā)展。2.具有相對的**性??梢栽谝粋€站區(qū)場所一定區(qū)域內(nèi)完成生產(chǎn)的全過程,實現(xiàn)完整的經(jīng)濟核算,財務(wù)相對**,與運輸基本沒有交叉3.存在明顯的依附性。為運輸生產(chǎn)服務(wù),隨運輸生產(chǎn)而“生”,伴貨場發(fā)展而“長”。裝卸離不開車站對生產(chǎn)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo);同時車站也需要專業(yè)性強、素質(zhì)高的裝卸組織來實現(xiàn)快裝快卸,加快車輛周轉(zhuǎn),保證裝載安全,是運輸主業(yè)不可缺少的配套生產(chǎn)環(huán)節(jié)。兩者責任關(guān)聯(lián),不可分割,需要建立良好的協(xié)作關(guān)系,相互信任,密切配合,否則對雙方都不利。。無錫附近搬運裝卸聯(lián)系人
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