偉澤系留無(wú)人機(jī)憑借其優(yōu)異的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為大疆M350、M300、M600等無(wú)人機(jī)提供了各個(gè)方面的系留解決方案。通過(guò)與大疆無(wú)人機(jī)的深度適配，偉澤系留無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間定點(diǎn)懸停作業(yè)，滿足應(yīng)急救援、安防監(jiān)控、照明、消防等多領(lǐng)域的需求。其系統(tǒng)采用gaoqiang度系留線纜和智能收放線絞盤(pán)，確保無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性。在技術(shù)參數(shù)上，偉澤系留無(wú)人機(jī)支持地面電源實(shí)時(shí)補(bǔ)償功能，確保機(jī)載端電壓穩(wěn)定，輸出功率高達(dá)4000W，線纜抗拉強(qiáng)度達(dá)到150kg，適用于高原、低溫等極端環(huán)境。此外，其機(jī)載模塊可選配照明燈，照明面積可達(dá)13000平方米，滿足夜間作業(yè)需求系留箱的材質(zhì)要輕便且耐用，便于攜帶大疆M350系留配件。安徽長(zhǎng)續(xù)航大疆系留照明系統(tǒng)

大疆作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的**企業(yè)，其系留無(wú)人機(jī)在多個(gè)方面展現(xiàn)出***優(yōu)勢(shì)。首先，在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能。大疆的系留無(wú)人機(jī)配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和高精度傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的飛行控制和精細(xì)的數(shù)據(jù)采集，即使在復(fù)雜環(huán)境下也能保持出色的飛行表現(xiàn)。其次，產(chǎn)品具有出色的兼容性和擴(kuò)展性，可以與多種任務(wù)設(shè)備進(jìn)行集成，滿足不同用戶的需求。例如，在應(yīng)急救援中，可搭載通信中繼設(shè)備，快速搭建臨時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)，為救援工作提供有力支持；在安防監(jiān)控領(lǐng)域，能夠長(zhǎng)時(shí)間懸停在目標(biāo)區(qū)域上空，實(shí)時(shí)傳輸高清視頻圖像，幫助監(jiān)控人員及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。此外，大疆系留無(wú)人機(jī)的操作簡(jiǎn)便，具備一鍵起降、自動(dòng)懸停等功能，降低了操作難度，使操作人員能夠更加專(zhuān)注于任務(wù)執(zhí)行，而無(wú)需擔(dān)心復(fù)雜的飛行操作，這進(jìn)一步提高了工作效率和安全性。安徽長(zhǎng)續(xù)航大疆系留照明系統(tǒng)系留箱的輪子要靈活，方便移動(dòng)大疆M350系留配件。

全球市場(chǎng)驗(yàn)證的大疆系留解決方案?jìng)上盗舢a(chǎn)品已服務(wù)全球80余個(gè)國(guó)家客戶，其中與大疆無(wú)人機(jī)配套的系留系統(tǒng)在海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼。在美國(guó)電網(wǎng)巡檢項(xiàng)目中，搭載偉澤AF-G30系留電源的大疆M350無(wú)人機(jī)連續(xù)作業(yè)48小時(shí)，完成200公里高壓線路檢測(cè)；中東客戶采用SF-70X系留照明系統(tǒng)與大疆夜視云臺(tái)結(jié)合，打造出移動(dòng)式高空應(yīng)急照明平臺(tái)。這些成功案例印證了偉澤系留技術(shù)對(duì)大疆產(chǎn)品功能增值的***效果，其符合CE/FCC認(rèn)證的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更確保技術(shù)方案具備全球適應(yīng)性。

系留無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域具有不可替代的重要價(jià)值。其長(zhǎng)航時(shí)飛行作業(yè)能力使其能夠持續(xù)不斷地在受災(zāi)區(qū)域上空?qǐng)?zhí)行任務(wù)，如在地震、洪水等自然災(zāi)害發(fā)生后，傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)因續(xù)航時(shí)間有限，往往無(wú)法滿足長(zhǎng)時(shí)間救援工作的需求，而系留無(wú)人機(jī)通過(guò)地面電源供電，可實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)不間斷飛行，為救援工作提供持續(xù)的空中支持。在應(yīng)急通信保障方面，系留無(wú)人機(jī)可搭載通信中繼設(shè)備，快速恢復(fù)受災(zāi)地區(qū)的通信網(wǎng)絡(luò)，確保救援人員之間的信息暢通，以及與外界的聯(lián)系。同時(shí)，其強(qiáng)大的抗風(fēng)能力和穩(wěn)定性使其能夠在惡劣的天氣條件下穩(wěn)定飛行，為救援工作提供可靠的保障。此外，系留無(wú)人機(jī)還可配備熱成像儀等偵察設(shè)備，快速定位被困人員位置，為救援行動(dòng)提供準(zhǔn)確的情報(bào)支持。在 2023 年 12 月 18 日甘肅臨夏州積石山縣發(fā)生的 6.2 級(jí)地震中，系留無(wú)人機(jī)就曾懸浮為臨時(shí)安置點(diǎn)提供照明，為受災(zāi)**帶來(lái)了希望和溫暖，充分展現(xiàn)了其在應(yīng)急救援中的實(shí)際應(yīng)用效果和重要作用。偉澤系留讓大疆無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)。

大疆系留目前尚未作為**產(chǎn)品線出現(xiàn)在大疆官方公開(kāi)發(fā)布的產(chǎn)品目錄中。根據(jù)公開(kāi)可查的展會(huì)資料與專(zhuān)利文件，大疆在 2021 年至 2023 年間申請(qǐng)了數(shù)項(xiàng)與系留供電相關(guān)的實(shí)用新型專(zhuān)利，內(nèi)容主要集中于機(jī)載降壓模塊與纜繩連接器的小型化設(shè)計(jì)。這些專(zhuān)利文件顯示，大疆正在評(píng)估將 Matrice 300 系列平臺(tái)通過(guò)外置系留套件轉(zhuǎn)變?yōu)殚L(zhǎng)時(shí)間懸停節(jié)點(diǎn)的可行性?，F(xiàn)階段，大疆的系留方案仍以第三方合作方式交付，即由集成商采購(gòu)大疆飛行平臺(tái)，再疊加外部電源與纜繩系統(tǒng)，形成可連續(xù)運(yùn)行 4 至 6 小時(shí)的臨時(shí)基站。大疆官方提供的固件更新日志中，已增加對(duì) 400 V 直流輸入的識(shí)別碼，意味著后續(xù)機(jī)型在硬件層面已預(yù)留接口，但尚未開(kāi)放終端用戶自行啟用的通道。由此可見(jiàn)，大疆系留仍處于技術(shù)驗(yàn)證與商業(yè)試水階段，未進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)。偉澤系留專(zhuān)為大疆無(wú)人機(jī)定制持久供電解決方案。浙江M350大疆系留地面供電箱

機(jī)載電源的散熱風(fēng)扇要定期清理灰塵，保證大疆M350散熱效果。安徽長(zhǎng)續(xù)航大疆系留照明系統(tǒng)

從供應(yīng)鏈角度看，偉澤系留的地面電源由自研 3 kW 至 10 kW 高壓整流模塊構(gòu)成，**器件選用英飛凌 650 V 氮化鎵功率管，轉(zhuǎn)換效率標(biāo)稱(chēng) 95%。纜繩部分外購(gòu)凱夫拉 129 纖維編織套，內(nèi)部導(dǎo)線為無(wú)氧銅 18 AWG，絕緣層采用 FEP 材料，整繩外徑 6.5 mm，額定拉力 350 kgf。飛行平臺(tái)早期采用 DJI M600 Pro 作為載機(jī)，2022 年起逐步替換為自研六旋翼機(jī)架，軸距 1200 mm，比較大起飛重量 18 kg，機(jī)載降壓模塊將 800 V 直流降至 48 V 供電機(jī)與飛控使用。所有外協(xié)件均要求供應(yīng)商提供 RoHS 檢測(cè)報(bào)告，偉澤在 IQC 環(huán)節(jié)增加 100% 高壓絕緣抽檢，確保纜繩在 2000 V 直流下漏電流小于 1 mA。公司倉(cāng)庫(kù)保持 3 個(gè)月滾動(dòng)庫(kù)存，以應(yīng)對(duì)電網(wǎng)客戶的緊急訂單需求。安徽長(zhǎng)續(xù)航大疆系留照明系統(tǒng)