本發(fā)明屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種活塞式止回閥。技術(shù)背景止回閥是自來水管道輸送中不可或缺的重要組成部分,它可以有效保證水的單向運動,防止回流。但傳統(tǒng)止回閥大都由閥芯,閥體,閥芯固定板組成。這里所說的閥芯是指用來關(guān)閉流道的堵板以及其上端的用來固定閥芯位置的中心桿,這里所說的閥芯固定板是指用來嵌套固定閥芯中心桿的支撐板。當(dāng)自來水回流時,閥芯上的堵板受水的壓力,在固定板的引導(dǎo)下垂直下移,關(guān)閉閥體流道。閥芯中心桿始終與閥芯固定板接觸,因為長期的上下活動,加上自來水回流時作用在閥芯堵板上力量的不均勻,造成閥芯中心桿與閥芯固定板長期摩擦,然后兩者間隙越來越寬,以至閥芯間歇性或長久性歪斜甚至卡死,發(fā)生滲漏直至失去止回功能。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足,提供改傳統(tǒng)中心桿固定閥瓣為閥芯內(nèi)壁固定閥瓣,有效減小部件摩擦,延長使用壽命的一種活塞式止回閥。本發(fā)明通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):一種活塞式止回閥,包括閥體、閥芯、閥瓣和彈簧,閥體為圓筒形,其圓筒形腔體內(nèi)螺紋或焊接有閥芯,閥芯為圓柱體,其內(nèi)設(shè)有倒凸形凹槽,中下部設(shè)有圓環(huán)形凹槽,形成的圓環(huán)形腔體通過開設(shè)的缺口與倒凸形腔體連通。上海外高橋電廠三分廠溫控閥,AMOT溫控閥8BRDC12007-00-AAF。常州FUSHENG溫控閥
合流三通調(diào)節(jié)閥與分流三通調(diào)節(jié)閥在結(jié)構(gòu)上頗為相似,其特點可以歸納如下:首先,這種三通溫度調(diào)節(jié)閥具備兩個閥芯和閥座,其結(jié)構(gòu)設(shè)計與雙座閥有異曲同工之妙。值得注意的是,恒溫閥的設(shè)定溫度可以根據(jù)實際需求進行人為調(diào)節(jié),隨后,恒溫閥便會依據(jù)預(yù)設(shè)要求,自動對散熱器的水量實施確切的控制與調(diào)節(jié)。在三通溫控調(diào)節(jié)閥的工作過程中,當(dāng)一個閥芯與閥座之間的流通面積逐漸增加時,另一個閥芯與閥座之間的流通面積則相應(yīng)地減少。相比之下,雙座閥的兩個閥芯與閥座之間的流通面積卻是同步增加或減少的。三通溫度調(diào)節(jié)閥被廣泛應(yīng)用于需要對流體進行配比精確控制的系統(tǒng)中。此外,在頁巖氣的開發(fā)過程中,酸化壓裂技術(shù)占據(jù)著舉足輕重的地位。這一技術(shù)的實施,有賴于壓裂車、混砂車、儀表車以及固井車等多臺設(shè)備的聯(lián)合作業(yè),而要確保這些設(shè)備協(xié)調(diào)高效地運行,選配合適的溫控閥或節(jié)溫器無疑是至關(guān)重要的。常州FUSHENG溫控閥烏魯木齊市宏華科技溫控閥,AMOT溫控閥4BORJ11001-00-AA。
在內(nèi)外壓力差的作用下,導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。伴隨現(xiàn)象:機油消耗增加、排氣藍嚴(yán)重,但對功率等基本沒有影響。②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞:呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞,將是曲軸箱內(nèi)部與大氣無法保持平衡,同樣在內(nèi)外壓力差的作用下,導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增大。伴隨現(xiàn)象:機油消耗增加、排氣藍嚴(yán)重,但對功率等基本沒有影響。(6)機油加油量太多:機油加油量太多,將導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大,這是因為曲軸箱內(nèi)空間有限,機油加得太多,曲柄連桿等高速運動部件將嚴(yán)重撞擊機油并使其飛濺,行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力大,機油油面太高。(7)空壓機內(nèi)竄氣嚴(yán)重:如果空壓機活塞環(huán)嚴(yán)重磨損,將導(dǎo)致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內(nèi)竄進入曲軸箱而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。當(dāng)檢查柴油機活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時,就需要對空壓機進行相應(yīng)的檢查。伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力增大、機油耗量增加、設(shè)備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機油。此時應(yīng)檢查空壓機的質(zhì)量狀況,疏通設(shè)備的氣路系統(tǒng),酌情更換空壓機(活塞環(huán)等)或氣路安全閥等部件。
在頁巖氣的開發(fā)過程中,酸化壓裂技術(shù)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這一技術(shù)需要壓裂車、混砂車、儀表車和固井車等多輛專業(yè)車輛協(xié)同作業(yè)。其中,壓裂車的冷卻系統(tǒng)水溫必須精確維持在77-91℃,而液力變矩器——尤其是來自美國艾里遜、卡特皮勒和雙環(huán)等品牌的設(shè)備——其潤滑油溫度則需嚴(yán)格控制在38-95℃之間。為此,選擇合適的溫控閥或節(jié)溫器顯得尤為重要。FPE自力式溫控閥作為一種高效的節(jié)能設(shè)備,廣應(yīng)用于各類取暖系統(tǒng)。在安裝FPE自力式壓差調(diào)節(jié)閥后,我們需定期進行壓力調(diào)節(jié)與維護。上海銳銓機電設(shè)備有限公司自2012年成立以來,一直擔(dān)任美國FPE公司在中國區(qū)的總代理。依托美國FPE的先進技術(shù),我們?yōu)榭蛻籼峁┒ㄖ苹臏乜胤桨?,確保設(shè)備的較好運行狀態(tài)。FPE溫控閥的應(yīng)用極為廣,即使在長期無人居住的房間以及廚房、衛(wèi)生間等場所,也可通過溫控閥將溫度便捷地設(shè)定至6℃,以達到節(jié)能與舒適并存的效果。無錫紫水五金機械設(shè)備自立式溫控閥,AMOT自立式溫控閥1 1/4CMCU11001-0-AA。
在設(shè)計未對閥門的強度和嚴(yán)密性試驗提出特定要求的情況下,應(yīng)遵循以下規(guī)定進行測試。閥門的強度試驗壓力需達到公稱壓力的1.5倍,而嚴(yán)密性試驗壓力則應(yīng)為公稱壓力的1.1倍。在試驗的持續(xù)時間內(nèi),壓力應(yīng)保持穩(wěn)定,且閥門的殼體、填料及閥瓣密封面不得出現(xiàn)滲漏。接下來,我們詳細討論各類閥門**短試驗持續(xù)時間的要求。首先,對于金屬密封的閥門,其嚴(yán)密性試驗的持續(xù)時間根據(jù)閥門直徑有所不同:直徑小于等于50毫米的閥門,試驗時間不得少于15秒;直徑為60毫米至200毫米的閥門,試驗時間不得少于30秒;直徑為250毫米至450毫米的閥門,試驗時間則不得少于60秒。而對于非金屬密封材料的閥門,對應(yīng)的試驗持續(xù)時間分別為15秒、15秒和30秒。在強度試驗方面,各類閥門的試驗持續(xù)時間也有明確要求。直徑小于等于50毫米的閥門,試驗時間不得少于15秒;直徑為60毫米至200毫米的閥門,試驗時間不得少于60秒;直徑為250毫米至450毫米的閥門,試驗時間則不得少于180秒。綜上所述,本文詳細分析了供熱系統(tǒng)中常用附件及閥門的安裝與選擇要求,希望能為相關(guān)設(shè)計和施工人員提供參考。上海化學(xué)工業(yè)區(qū)工業(yè)氣體用溫控閥3BOSJ10003-00-AZA,AMOT溫控閥。常州FUSHENG溫控閥
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美國FPE公司成立于1975年,全稱FluidPowerEnergy,Inc.,簡稱FPE,總部位于美國威斯康星洲密爾沃基市,占地約7000平方米,已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證,專注于研發(fā)、生產(chǎn)與制造自力式溫控閥及發(fā)動機過濾器,在細分市場的行業(yè)已形成自己的品牌與特點,并成為自力式恒溫器細分領(lǐng)域的高效供應(yīng)商。上海銳銓機電設(shè)備有限公司成立于2012年,是美國FPE公司授權(quán)的中國區(qū)域總代理商,我們以美國FPE的強大技術(shù)為依托,以客戶體驗為先導(dǎo),為客戶提供適合的溫控解決方案。常州FUSHENG溫控閥