一般高溫性能好的潤滑脂無法簡單的用火直接燃燒去衡量，也無法特別直觀的從外觀看出其性能如何，只有通過正規(guī)的檢測和使用才能判斷。而不具備檢測條件的用戶一般比較好的辦法就是試用，試用的手段實際上比正規(guī)的檢測來的更直接更準確。從使用效果的角度來看，真正好的潤滑脂至少應(yīng)該具備以下幾個特點：1、在正常的使用溫度下，不易液化流失；2、在正常的使用溫度下，變色程度��；（非，有很多潤滑脂即使顏色變化很大也不會出現(xiàn)液化流淌的現(xiàn)象）；3、長時間使用積碳少；注意真正“無積碳”的潤滑脂是不存在的，可能有人反對說遇到過真沒有積碳的潤滑脂，但那些潤滑脂實際上是用大粘度基礎(chǔ)油和液態(tài)增稠劑調(diào)制出的“大粘度油”，因為這類潤滑材料中根本不含稠化劑分子，所以其真的沒有積碳，但根本不能稱為“脂”。這類產(chǎn)品除了氧化殘留物少這一個優(yōu)點外，運城黃油潤滑脂，再無其他優(yōu)點，由于其不存在穩(wěn)定稠化劑的“骨架”結(jié)構(gòu)，受到高溫后，其會變軟，但當(dāng)溫度回降后，其仍然會保持“軟”的狀態(tài)，無法恢復(fù)到初始時的“脂狀”，運城黃油潤滑脂，運城黃油潤滑脂，因此其高溫性能會十分不穩(wěn)定，實際的使用壽命也會很短。鋰基潤滑脂滴點較高，使用溫度范圍：-20～120℃，具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性。運城黃油潤滑脂

潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有*大影響。因此，在選擇潤滑脂時，應(yīng)慎重考慮。（1）潮濕或易與水接觸的部位，不能選用鈉基脂；易接觸大量水或經(jīng)常浸泡在水中的部位，甚至不宜使用鋰基脂，應(yīng)考慮選用抗水性更好的復(fù)合鋁、鋰－鈣基脂或聚脲脂。（2）與酸或酸性氣體接觸的部位，不能使用普通的鋰基脂、復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土脂等，否則易變稀流失�？蛇x用抗酸性能較好的復(fù)合鋇基脂或聚脲脂。若接觸強酸性或強氧化性介質(zhì)，應(yīng)使用全氟潤滑脂。（3）與海水、食鹽水接觸的部位，可選用復(fù)合鋁基脂；與橡膠接觸的部位，可選用以石蠟基基礎(chǔ)油或酯類油－硅油組成的基礎(chǔ)油制成的脂。（4）接觸燃料油類或礦物潤滑油介質(zhì)的部位，可選用由無機稠化劑（如膨潤土）稠化硅油等合成油的脂。晉中汽車廠潤滑脂潤滑脂是稠厚的油脂狀半固體，具有較好的潤滑性、可塑性和的粘附性。

潤滑脂在使用中質(zhì)量會有哪些變化？

潤滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境(如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等)的影響，及工作部件相對運動產(chǎn)生機械力(如沖壓、剪斷等)的作用，將發(fā)生兩方面的變化：

(1)化學(xué)變化：潤滑脂組分(基礎(chǔ)油、稠化劑)因受光、熱和空氣的作用，可能發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內(nèi)酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機酸等，因此，產(chǎn)生酸性物(潤滑脂酸值增大)導(dǎo)致被潤滑的部件，及至銹蝕，并失去潤滑、防護作用。

(2)物理變化：由于機械作用使?jié)櫥�脂結(jié)構(gòu)變差乃至破壞，潤滑脂稠度下降，潤滑效果變差，或是由于機械潤滑部件密封條件不好，導(dǎo)致潤滑脂中混入灰土、雜質(zhì)和水分而使?jié)櫥�脂質(zhì)量變差。

軸承潤滑脂為什么會變硬

潤滑脂變硬后，就會造成阻塞，導(dǎo)致系統(tǒng)潤滑不良，增大機械部件摩擦阻力、增加機械動力的消耗等。那么，軸承潤滑脂為什么會變硬呢？

通常情況下，潤滑脂變硬是由于其中的基礎(chǔ)油從增稠劑中分離出來，產(chǎn)生硬塊狀物質(zhì)導(dǎo)致的。其實在正常情況下，潤滑脂中的部分基礎(chǔ)油也會隨著時間的推移而從油脂中析出，隨著基礎(chǔ)油析出量的增大，潤滑脂會慢慢變硬，當(dāng)析出量達到一半時，需立即更換潤滑脂。一般潤滑脂的使用周期在6個月到1年左右。 壓力分油用以反映潤滑脂常溫條件下的膠體安定性能；高溫鋼網(wǎng)分油用以反映潤滑脂高溫條件下的膠體安定性能。

潤滑脂不同類別的優(yōu)缺點

1. 鈉基脂耐熱性好，使用溫度可達120℃，有較好的*壓減磨性能；抗水性差，遇水會乳化變稀流失；可用于振動較大、溫度較高的軸承上，尤其適用于低速高負荷機械部件的潤滑，不能用在潮濕環(huán)境或水接觸部位。

2.鋰基脂鋰基脂滴點較高，使用溫度范圍：-20～120℃，具有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性；但鉀基脂長期存在抗磨性能差的缺點，且不宜與其他潤滑脂混合使用，貯存易析油，與非金屬皂類潤滑脂相比，使用溫度范圍小，抗水性也差，已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)越來越苛刻的要求。

3. *壓復(fù)合鋰基脂高滴點，抗水性能良好，有*高*壓抗磨性，適用于～20～120℃溫度下高負荷機械設(shè)備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。

潤滑脂涂抹在金屬表面或零件上，是一種良好的防護材料，而且防護期長。晉中汽車廠潤滑脂

鋁基潤滑脂一般只做光學(xué)儀器防護性潤滑脂，不用于潤滑設(shè)備，復(fù)合鋁基脂的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，能耗量大。運城黃油潤滑脂

無機潤滑脂主要有膨潤土潤滑脂及硅膠潤滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化甲基硅油制成的潤滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤土潤滑脂是由表面活性劑（如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺）處理后的有機膨潤土稠化不同粘度的石油潤滑油或合成潤滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤滑，它具有以下特點：膨潤土潤滑脂沒有滴點，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎(chǔ)油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎(chǔ)油類型。稠化劑的用量對脂的低溫性能也有影響。具有較好的膠體安定性，潤滑脂的機械安定性隨表而活性劑的類型而異。對金屬表面的防性稍差。因此，潤滑脂中要添加防銹劑以改善這個性能。 運城黃油潤滑脂

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